Autopanne: Was in den ersten Sekunden zählt

Eine Autopanne ist selten für sich genommen gefährlich. Gefährlich wird sie durch die Stelle, an der das Fahrzeug zum Stehen kommt, und durch das, was alle in der ersten Minute danach tun.

Das lohnt sich vorher zu lesen, denn die richtigen Handlungen sind teils unlogisch, und bei vorbeifahrendem Verkehr ist keine Zeit, sie sich zu überlegen.

Die ersten dreißig Sekunden

Bei einer Autopanne während der Fahrt geht es zuerst um die Position und nicht um die Ursache.

1. Warnblinkanlage sofort einschalten, damit Sie für alle hinter Ihnen berechenbar sind.
2. Den vorhandenen Schwung nutzen, um so weit wie möglich von der Fahrbahn herunterzukommen. Ein noch rollendes Fahrzeug lässt sich viel besser platzieren als ein stehendes.
3. Die Stelle mit dem größten Abstand zum fließenden Verkehr ansteuern, und lieber hinter einer Kuppe oder Kurve als knapp davor.
4. Räder geradestellen und die Feststellbremse anziehen.
5. Erst danach überlegen, was eigentlich kaputt ist.

Der Reflex, sofort anzuhalten und nachzusehen, ist der, den man unterdrücken sollte. Fünfzig Meter Ausrollen können der Unterschied zwischen einer sicheren und einer gefährlichen Position sein, und nichts, was Sie diagnostizieren könnten, ist so viel wert.

Aussteigen oder sitzen bleiben?

Hier unterscheidet sich die Empfehlung je nach Situation, und diese Entscheidung ist wichtiger als jede andere auf dieser Seite.

Auf der Autobahn und auf Schnellstraßen gilt: Warnweste anlegen, solange Sie noch im Fahrzeug sitzen, auf der dem Verkehr abgewandten Seite aussteigen und hinter die Leitplanke gehen, deutlich hinter dem Fahrzeug. Ein stehendes Auto am Rand einer schnellen Straße ist genau das, was gelegentlich getroffen wird, und darin zu sitzen ist der schlechteste Platz.

Auf einer ruhigen Straße, in einer sicheren Haltebucht oder wenn Aussteigen Sie an einen gefährlicheren Ort brächte, kann Sitzenbleiben mit angelegtem Gurt die bessere Wahl sein. Auch wenn jemand nicht sicher aussteigen kann, ändert das die Rechnung.

Das Prinzip dahinter: Abstand und etwas Festes zwischen Menschen und fließendem Verkehr. Wo das Fahrzeug das leistet, bleiben Sie. Wo nicht, gehen Sie.

Gesehen werden

Sichtbarkeit entscheidet mehr als alles andere darüber, ob eine Autopanne ereignislos bleibt.

• Warnblinker an, bei schlechter Sicht zusätzlich Standlicht.
• Warnweste vor dem Aussteigen anlegen, nicht danach. Sie gehört genau deshalb in den Innenraum und nicht in den Kofferraum.
• Nicht zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem ankommenden Verkehr stehen und niemals direkt dahinter, wo Sie verdeckt sind.
• Das Warndreieck aufstellen, auf der Autobahn in ausreichendem Abstand und hinter der Leitplanke gehend, nicht auf der Fahrbahn.
• Nachts eine Taschenlampe eher auf sich selbst richten als entgegenkommenden Fahrern ins Gesicht.

Die Warnweste im Innenraum statt im Kofferraum zu haben, ist eine Kleinigkeit, die die Reihenfolge von allem darüber verändert. In den Kofferraum zu greifen ist genau das, was Sie vermeiden wollen.

Sinnvoll Hilfe rufen

Nach einer Autopanne kommt die Hilfe schneller und passender, wenn die Person am Telefon sich die Lage vorstellen kann.

Nennen Sie den Standort so genau wie möglich, über Kilometrierung, Ausfahrtsnummer oder eine Karten-App mit Koordinaten. Sagen Sie, auf welcher Seite Sie stehen und in welche Richtung Sie unterwegs waren, denn beides wird leicht angenommen und leicht verwechselt.

Beschreiben Sie den Ausfall so, wie Sie ihn einer Werkstatt beschreiben würden: was Sie gehört haben, welche Warnung erschien, ob es plötzlich oder allmählich kam, und ob das Fahrzeug noch startet oder rollt. Ein Fahrzeug, das nicht anspringt, braucht andere Hilfe als eines, das überhitzt ist, und das zu wissen erspart eine zweite Anfahrt.

Sagen Sie außerdem, wenn Kinder, Tiere oder gefährdete Personen dabei sind oder wenn Sie sich an der Stelle unsicher fühlen. Das ändert meist die Dringlichkeit.

Weiterfahren oder nicht

Manche Ausfälle lassen ein Weiterfahren zu, und die meisten davon sollte man trotzdem nicht.

Alles rund um Überhitzung, Öldruck, Bremsen oder Lenkung bedeutet anhalten, weil Weiterfahren aus einer Reparatur einen Austausch macht oder Schlimmeres. Ein platter Reifen, auf dem weitergefahren wird, ist ein zerstörter Reifen und oft auch eine beschädigte Felge. Eine Warnleuchte, die Sie nicht kennen, liest man besser im Stand als bei Tempo.

Die eine Ausnahme, die man benennen sollte: Wenn Anhalten an genau dieser Stelle gefährlicher wäre als langsames Weiterfahren zu einer besseren, ist Weiterfahren richtig. Das ist eine echte Abwägung und keine Regel.

Die Wahrscheinlichkeit vorher senken

Die meisten Fälle von Autopanne sind nicht rätselhaft. Sie sammeln sich um eine Handvoll Ursachen, die sich vorher melden.

• Die Batterie, die deutlich nachlässt, bevor sie stehen lässt, und schnell zu prüfen ist.
• Die Reifen, samt Luftdruck und dem Pannenset oder Reserverad, das nie kontrolliert wurde.
• Der Kraftstoff, was banal klingt und ein häufiger Einsatzgrund ist.
• Die Kühlung, bei der ein langsames Leck monatelang sichtbare Spuren hinterlässt.
• Aufgeschobene Wartung, aus der der Rest weitgehend besteht.

Den Tank voller halten als nötig, den Luftdruck monatlich prüfen und die Batterie vor dem Winter testen lassen nimmt einen großen Teil der realistischen Ursachen heraus.