Le montage de pneus à domicile, expliqué
Un fourgon de montage vient à votre domicile ou sur votre lieu de travail et change vos pneus sur place, généralement en moins d'une heure. Voici comment cela fonctionne, ce qu'il vous faut et quand l'atelier est le meilleur choix.
Réservez en ligne, choisissez le lieu
Recherchez par dimension, comparez les prix pose comprise des monteurs qui couvrent votre secteur et choisissez un créneau chez vous ou au travail. Le prix affiché est bloqué à la réservation.
Le fourgon vient à vous
Le monteur arrive avec vos pneus et un fourgon entièrement équipé : cric, visseuse, équilibreuse et valves neuves. Vous n'avez besoin d'aucun équipement, ni électricité, ni outils.
Monté, équilibré, serré, terminé
Chaque roue est déposée, le pneu neuf est monté et équilibré au fourgon, et les roues sont serrées au couple constructeur. Deux pneus prennent en général 30 à 45 minutes, et vos anciens pneus partent au recyclage.
Ce qu'il vous faut le jour J
Une place de stationnement plane et sûre où le fourgon peut se garer à côté : votre allée, devant chez vous ou le parking de l'entreprise avec autorisation. Gardez la clé antivol des roues à portée de main et assurez-vous que la voiture reste sur place pendant tout le créneau. C'est tout : le fourgon apporte les pneus, l'équilibreuse et le reste, et vos anciens pneus repartent avec le monteur pour recyclage.
Quand le montage mobile est le bon choix
Difficile d'aller à l'atelier : un pneu à plat dans l'allée, pas de roue de secours, une journée chargée ou des enfants en bas âge à la maison. Vous connaissez la dimension et les roues sont standard. Vous préférez ne perdre aucun temps plutôt que d'attendre en salle d'attente.
Quand l'atelier est plus adapté
Vous soupçonnez un dommage au-delà du pneu, la voiture tire ou vibre, vous voulez une géométrie dans la même visite, ou la voiture est trop basse pour un cric mobile. Les ateliers ont des ponts et des bancs de géométrie qu'un fourgon ne peut pas transporter.
Questions fréquentes
Le montage mobile est-il plus cher qu'en atelier ?
Souvent le prix est identique ou très proche : vous voyez le prix pose comprise des deux options avant de réserver, sans surprise. Toute différence est affichée à l'avance, jamais le jour même.
Combien de temps dure un montage mobile ?
Environ 30 à 45 minutes pour deux pneus et près d'une heure pour quatre, plus quelques minutes de formalités. Inutile de rester près du fourgon, soyez simplement joignable.
Et s'il pleut ?
La pluie normale ne pose aucun problème : les monteurs travaillent dehors toute l'année. Seules les conditions rendant l'intervention dangereuse, tempête ou verglas sur une allée en pente, entraînent un report sans frais.
Le monteur mobile peut-il réparer une crevaison ?
Oui, quand le dommage se situe dans la bande centrale réparable. Le monteur inspecte d'abord le pneu et vous dit honnêtement si une réparation sûre est possible ou si un remplacement s'impose.
Faites monter vos pneus devant chez vous
Recherchez par dimension, choisissez un créneau mobile qui vous convient, le prix est bloqué avant le paiement.
Réserver un montage mobileComment se préparer à l'arrivée du fourgon
Un montage mobile se déroule plus rapidement et mieux avec quelques minutes de préparation, et rien de tout cela n'est compliqué.
Garez-vous quelque part de plat et de ferme avec de la place pour travailler autour de la voiture. Un sol mou et des allées raides sont les deux choses qui transforment un travail de routine en un travail difficile, car un cric a besoin d'une base solide. Si vous êtes au travail ou dans un parking partagé, vérifiez que l'espace sera toujours libre à l'heure du rendez-vous.
Trouvez votre clé de boulon de roue avant l'arrivée du van. Elle se trouve généralement dans le coffre, la boîte à gants ou avec la roue de secours, et c'est la raison la plus courante pour laquelle un montage mobile ne peut pas avoir lieu. Si vous n'avez aucune idée de son emplacement, dites-le lors de votre réservation, car il existe des solutions à prévoir à l'avance.
Ce que le montage mobile ne peut pas faire
Le montage mobile couvre la plupart des travaux, et il est plus juste de connaître les exceptions à l'avance que de les découvrir le jour même.
L'alignement des roues nécessite un équipement fixe et un sol nivelé, donc c'est un travail d'atelier. Il en va de même pour tout ce qui nécessite une rampe ou un élévateur à quatre colonnes. Certaines roues très grandes ou à profil très bas nécessitent un équipement qui ne se déplace pas, et un écrou de roue grippé ou arrondi nécessite parfois des outils qu'un fourgon ne transporte pas.
La météo et l'emplacement comptent plus que ce que les gens s'attendent. Un fourgon a besoin d'un sol ferme et de suffisamment d'espace pour travailler en toute sécurité, donc une allée raide, de l'herbe molle ou un espace de stationnement étroit peuvent arrêter un travail qui serait routinier ailleurs.
Rien de tout cela ne rend le montage mobile une option inférieure. Pour un remplacement direct à domicile ou au travail, cela supprime tout le trajet, qui est généralement la partie la plus coûteuse de la journée. Il est préférable de dire quelle est la situation lors de la réservation plutôt qu'à la porte.