Pneus
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Comment choisir un pneu
Les quatre éléments qui décident quel pneu convient et lequel vaut son prix.
Votre dimension
Cinq indications sur le flanc : largeur, hauteur, diamètre de jante, indice de charge et de vitesse. Les trois premières doivent correspondre, les deux dernières au moins égaler les valeurs du véhicule.
Lire le guide completÉté, hiver ou toutes saisons
Sous sept degrés, c'est la gomme qui change, pas la profondeur des sculptures. Le toutes saisons est le compromis honnête si l'hiver est doux et le kilométrage faible.
Lire le guide completIndice de charge et de vitesse
Inscrit juste après la dimension, et contraignant. Un indice inférieur à celui prescrit peut annuler l'assurance : ne le baissez jamais pour économiser.
Entrée de gamme, milieu ou premium
L'écart se voit au freinage sur mouillé et à la longévité, pas à l'adhérence sur sec. Sur une voiture gardée longtemps, le premium revient souvent moins cher au kilomètre.
Montage à domicile ou en atelier
Le service mobile vient devant chez vous ou au travail. L'atelier s'impose pour la géométrie, les jantes délicates ou tout ce qui demande un pont.
Lire le guide completQuand les remplacer
Sous 1,6 mm c'est illégal, mais l'adhérence chute bien avant. L'âge compte aussi : la gomme durcit, roulée ou non.
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