Pneus
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Como escolher um pneu
As quatro coisas que decidem qual pneu serve e qual vale o preço.
Sua medida
Cinco dados na lateral: largura, perfil, diâmetro da roda, índice de carga e de velocidade. Os três primeiros precisam coincidir; os dois últimos igualar ou superar os do carro.
Ler o guia completoVerão, inverno ou all season
Abaixo de sete graus muda o composto, não o desenho. O all season é o meio-termo honesto onde o inverno é ameno e a quilometragem baixa.
Ler o guia completoÍndice de carga e velocidade
Vem logo após a medida e é obrigatório. Um índice menor que o especificado pode anular o seguro, então nunca reduza para economizar.
Econômico, intermediário ou premium
A diferença aparece na frenagem no molhado e na durabilidade, não na aderência no seco. Num carro que você mantém por anos, o premium costuma sair mais barato por quilômetro.
Instalação em casa ou na oficina
O serviço móvel vai até sua casa ou trabalho. A oficina serve para alinhamento, rodas delicadas ou qualquer coisa que precise de elevador.
Ler o guia completoQuando trocar
Abaixo de 1,6 mm é ilegal, mas a aderência cai bem antes. A idade também conta: a borracha endurece, rodando ou não.
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