ITV: la lista de diez minutos para pasar a la primera
La mayoría de los rechazos en la ITV son cosas pequeñas y visibles que puedes detectar en la puerta de casa una semana antes: bombillas, neumáticos, escobillas, líquido limpiaparabrisas. Repasa esta lista y la inspección será un trámite.
Todas las luces e intermitentes
Da la vuelta al coche con ayuda (o con un reflejo en un escaparate): faros en ambas posiciones, luces de freno, intermitentes, antinieblas, luz de matrícula. El alumbrado es la mayor categoría de defectos y la reparación más barata de esta página.
Neumáticos: dibujo, presión, daños
Al menos 1,6 mm de dibujo en las tres cuartas partes centrales, sin cortes, bultos ni lonas a la vista, y medidas iguales por eje. Un dibujo al límite no sobrevive al medidor del inspector.
Escobillas, limpiaparabrisas, luna
Escobillas que limpian sin dejar rastro, surtidores que de verdad rocían, y ninguna piedra o grieta en la zona de barrido del conductor que estorbe la visión. Rellena el limpiaparabrisas: el depósito vacío cuenta.
Claxon, cinturones, retrovisores
Un claxon que funciona, cinturones que anclan y recogen en todas las plazas, y los retrovisores obligatorios presentes, firmes e intactos. Treinta segundos de comprobación, todo puntúa.
Testigos en el cuadro
Los testigos de motor, airbag, ABS o líquido de frenos encendidos de forma fija son defectos graves por sí mismos. Si hay uno encendido, diagnostícalo antes de la inspección, no se lo expliques al inspector.
Escucha y siente en un trayecto corto
Golpes en los baches, chirridos al frenar, tirón hacia un lado: los defectos de suspensión y frenos que dominan la parte seria de la lista rara vez llegan en silencio. Una semana de margen convierte el rechazo en una simple cita.
Por qué suspenden los coches de verdad
Año tras año las mismas categorías encabezan los rechazos: alumbrado primero, luego suspensión, frenos, neumáticos y visibilidad. Casi nada de esa lista necesita un taller para detectarse. Los defectos caros, frenos y suspensión, casi siempre se anunciaron antes con ruidos, tirones o vibraciones que ya merecían revisión.
Puedes pasar la ITV en el mes anterior al vencimiento sin perder fecha: si apruebas pronto conservas el ciclo, y si suspendes tienes margen para reparar y repetir sin dejar el coche parado.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura la ITV?
Entre 30 y 45 minutos la inspección en sí. Con segunda inspección tras una reparación pequeña, cuenta con medio día de coche ocupado.
¿Puedo circular con la ITV caducada?
Solo para ir a la cita de ITV previamente reservada o al taller. Cualquier otro uso supone multa y problemas con el seguro. Reserva antes del vencimiento y la duda desaparece.
¿Qué pasa si mi coche suspende?
Recibes un informe con los defectos graves y leves. Repara los graves y vuelve dentro del plazo (dos meses), normalmente con la segunda inspección más barata en la misma estación. Los defectos leves son los graves del año que viene: presupuéstalos ya.
¿Revisión antes o después de la ITV?
Reservar ambas en la misma visita suele ser lo más barato y caza puntos de mantenimiento que suspenderían igualmente. Si hay que elegir orden: primero la inspección y que la revisión arregle lo que encontró.
¿Algo de la lista necesita arreglo antes?
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