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Come scegliere uno pneumatico
Le quattro cose che decidono quale pneumatico va bene e quale vale il suo prezzo.
La tua misura
Cinque dati sul fianco: larghezza, spalla, diametro cerchio, indice di carico e di velocità. I primi tre devono coincidere, gli ultimi due almeno eguagliare i valori dell'auto.
Leggi la guida completaEstivi, invernali o quattro stagioni
Sotto i sette gradi cambia la mescola, non il battistrada. Il quattro stagioni è il compromesso onesto con inverni miti e pochi chilometri.
Leggi la guida completaIndice di carico e velocità
Scritto subito dopo la misura ed è vincolante. Un indice inferiore a quello prescritto può invalidare l'assicurazione: non abbassarlo mai per risparmiare.
Economici, medi o premium
La differenza si vede nella frenata sul bagnato e nella durata, non nel grip sull'asciutto. Su un'auto tenuta a lungo il premium costa spesso meno al chilometro.
Montaggio a domicilio o in officina
Il servizio mobile viene a casa o al lavoro. L'officina serve per l'assetto, cerchi delicati o qualsiasi cosa richieda il ponte.
Leggi la guida completaQuando sostituirli
Sotto 1,6 mm è illegale, ma il grip cala molto prima. Conta anche l'età: la gomma indurisce, usata o no.
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